【記者蘇詩鋒／台中報導】臺中市議員吳佩芸今（30）日在議會質詢指出，市府去年下半年針對水湳轉運中心提出專案報告時，就曾藉由質詢明確示警，在國道客運運量大幅衰退的情況下，臺中市規劃四座轉運中心，尤其是甫完工的水湳轉運中心，市府必須及早思考如何因應整體運量下滑的衝擊，否則極可能面臨設施閒置、淪為蚊子館的風險。

吳佩芸表示，令人遺憾的是，去年市府提出專案報告時，對於國道客運運量低迷將如何影響轉運中心後續營運，幾乎隻字未提；而今年再次提出專案報告，市府依舊沒有針對這項核心問題提出具體分析與因應對策，顯示市府對此顯然準備不足，也讓外界對水湳轉運中心未來營運前景更加憂心。

吳佩芸指出，市府去年12月曾發布新聞稿，以「黃金級地標」形容水湳轉運中心，並強調招商說明會「企業反應熱絡」，營造市場高度關注、招商前景看好的氛圍。但對照此次專案報告內容，交通局卻明白載明，水湳轉運中心OT案已於2025年12月3日辦理招商說明會辦理第一次公告招商，結果迄今「暫無廠商提送投標文件」，首波招商流標收場。她質疑，市府先前對外釋出的訊息，是否有報喜不報憂之嫌，未如實向市民揭露可能遇到的招商困難。

吳佩芸表示，首波招商無人投標，本身就是一項嚴重警訊。若水湳轉運中心的國道客運運量與人流條件，足以支撐商業經營與轉運機能，理應不至於完全沒有廠商投標。如今市場反應冷淡，正說明業界對於該案的營運前景仍有高度疑慮，市府不能再以樂觀話術掩蓋真實問題，而應正面檢視整體交通環境改變下，轉運中心定位與經營模式是否需要重新調整。

針對專案報告中提到，交通局將「因應市場及整體交通環境變化」，重新檢討招標文件並蒐集回饋意見，預計於3月底前重新公告招商，吳佩芸認為，交通局既然已經明確認知市場及整體交通環境發生變化，就更不應只停留在重新擬定招商文件的技術處理，而是必須在專案報告中完整說明，在國道客運運量大幅衰退的趨勢下，市府究竟要如何調整水湳轉運中心的功能定位與營運策略，避免重大建設投入後，最終淪為蚊子館。

市長盧秀燕表示，就任市長後縮小過去規劃的水湳轉運中心規模，而目前國道客還有原始規劃時的一半以上運量，可以無需擔心變成蚊子館。

吳佩芸強調，水湳轉運中心是臺中市重大交通建設之一，攸關城市交通節點配置與整體公共運輸發展，市府應以更負責任的態度面對當前問題，而非持續回避運量衰退所帶來的結構性挑戰。她要求交通局儘速提出完整補充報告，清楚向議會及市民交代，市府將如何因應國道客運運量下滑趨勢，確保轉運中心發揮應有效益，不讓市民期待落空。