【記者蘇詩鋒／台中報導】號稱中央公園「北極之星」的水湳轉運中心已於今年2/27報請竣工，但後續場內招商作業卻沒有廠商投標導致流標，市議員陳成添於議會質詢關心水湳轉運中心後續作業問題。

水湳轉運中心為地上三層、地上4層的大型轉運站，設有42席國道客運、12席市區公車月台以及司機休息室，停車格方面設有汽車格614席、機車格1,253席、自行車604席，未來將負責北臺中銜接國道的大型轉運作業，興建經費共46億元。

陳成添擔憂，水湳轉運中心已於2月底竣工，但3月第一次營運招商卻無人投標而流標，可能拖延後續啟用時程，對此詢問以下四點問題：1.後續驗收進度及正式啟用時程規劃如何；2.第一次營運招商流標，有何改善計畫；3.簽約之市區客運及國道客運公司數量為何；4.銜接國道1號的規劃及經費籌措進度為何?

交通局葉昭甫局長說明，工程驗收部分在2月報竣後，3月進行空調測試，整體驗收期預估需2個月；招商部分雖然3月招商時流標，但整體廠商詢問度依然熱絡，後續個別和廠商討論後，無人投標原因為水湳中央公園為新興發展區域，周邊機能設施尚未完善，廠商擔憂若貿然投標在營運初期可能難以回本，市府會再和廠商詳細溝通；市區公車及國道客運部分，市區公車皆可配合調整站點及路線，而國道客運和各業者及交通部公路局開會後，初期會有26條國道客運路線進駐水湳轉運中心；後續整體作業有進度時會再向議員說明。

陳成添建議，中央公園十分有發展潛力，現在已經有會展中心及綠美圖，而巨蛋體育場、超巨蛋園區及流行影音中心也在興建及籌備中，更可以連結洲際棒球場與漢神百貨，市府務必向廠商詳細說明中央公園發展優勢以提高投標意願