【記者蘇詩鋒／台中報導】台中市議會今（30）日進行捷運藍線專案報告，市議員黃守達指出，台中市民都期待捷運藍線盡速完工通車，但支持重大建設，不代表市府可以只報喜、不報憂，更不能對攸關逾千億元的經費缺口與通車期程避重就輕。

黃守達指出，專案報告的題目明明是「地下段車站預算缺口」，但整份報告卻完全沒有寫出預算缺口具體金額，黃守達追問，過去局長曾經回答媒體，說預算缺口將近千億，但1000億真的夠嗎？確切的數字到底是多少？

捷工局長蘇瑞文回覆，他們認為確切的金額大概1300億左右。

黃守達強調，這說法之間足足落差了300億。藍線核定總經費是1615億元，扣除用地取得及拆遷補償，以及已發包及上網案件的金額，帳面只剩下447億元。黃守達詢問，要如何補足這1300億的預算缺口？何時送修正計畫？預計期程何時？順利核定的話台中市要自籌多少？整個捷運工程期程會不會受到影響？

蘇瑞文回覆，今年開始運作，預計明年送修正計畫。台中市需自負40%。整個時程會有兩年到兩年半的延遲。

黃守達質疑，照局長說法，捷運藍線最快也要2036年才會通車，為什麼專案報告還是寫2034年會通車？如果議員沒有追問，市議會對具體狀況一無所知，是否等於又再被騙一次？

黃守達怒批，整個市政府現在是開始放假了嗎？1300億明明就已估算出來，為什麼報告沒有寫？明明至少遲至2036年才有機會通車，為什麼報告沒有寫？對於其他議員的詢問也是隨便應答。盧秀燕市長就是整天都在政治操作，拉著各局處陪他演戲作秀，才會導致整個市政府問題百出。