Home 地方公益路庇護島先蓋、車道線後補 周永鴻:道路工程怎麼可以做半套?

公益路庇護島先蓋、車道線後補 周永鴻:道路工程怎麼可以做半套?

by 中部 編輯

【記者蘇詩鋒/台中報導】民進黨台中市議會黨團總召周永鴻今(10)日於市議會質詢指出,公益路二段新設行人庇護島明顯與現有車道動線衝突,駕駛若依內側車道既有標線正常直行,行進方向會直接朝向庇護島,形成交通安全風險。交通局長答詢表示,該處未來內側車道將調整為左轉車道,目前庇護島已先完成,後續才會進行車道線重繪及相關導引。

周永鴻表示,交通局長今日答詢明確表示,這座行人庇護島是由南屯區公所發包施作,該路段另有整體道路設計改良規劃。既然已有整體規劃,為什麼會由區公所單獨先發包施作行人庇護島,重要的行車導引線、左轉車道標線及相關標誌卻沒有一併施作?交通局與區公所在施工前到底有沒有依照同一套道路設計協調?

周永鴻要求,交通局提供該路段完整道路設計草案及預計施工期程,清楚標示庇護島、左轉車道、行車導引線及相關標誌的配置與施作順序,並說明交通局與南屯區公所在規劃、發包及施工階段的分工。現場已經出現新設庇護島與既有車道線不一致的情形,交通局也應立即處理後續工程完成前的行車導引與安全問題。

周永鴻強調,庇護島已經蓋好,攸關駕駛判斷的車道線、左轉導引和標誌卻還沒跟上,這樣的施工順序市府必須說清楚。既然交通局表示這裡有整體道路改良設計,就把設計草案、施工順序及預計完成時間完整公布。行人安全、行車安全都要一起顧,不能讓不同機關各做一段,最後把風險留在道路上。

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