【記者蘇詩鋒台中報導】台中市議員 林昊佑、楊大鋐、黃佳恬 今（5月2日）在市政業務中建議，隨著台中捷運藍線、綠線推進，整體路網應進一步完整化，市府應規劃南台中主要捷運幹線「向上五權線」，並儘速編列可行性評估經費，啟動實質規劃。

林昊佑指出，該路線橫跨7大行政區，服務人口超過百萬，更可串聯台鐵、捷運藍線與綠線，對南台中未來交通與產業發展至關重要。 林昊佑指出，捷運藍線主要沿台灣大道設計，雖能紓解海線與市區東西向的龐大車流，但目前海線通往市區的重要幹道如向上路、五權西路，卻仍未納入捷運規劃藍圖。向上五權路段長期以來車流量僅次台灣大道，沿線分布多處工業區與大型商圈，是南台中極具潛力的交通走廊，該路線不僅涵蓋10萬以上就業人口工業區，也滿足多所學校學生通勤與醫療機構的交通需求。

向上五權線的開發將成為繼台灣大道藍線之後，第三條橫跨海線、市區與屯區的東西向捷運主軸，對紓解交通、提升都市機能、推動經濟具有重大意義。 林昊佑強調，目前台中捷運路中有台灣大道、北有中清路，但南台中核心幹道向上路及五權西路仍空白，未來隨著大肚、龍井及南屯、南區、大里等區域人口與多個工業區進一步開發，廣大就業人潮通勤需求，大眾交通需求勢必日益迫切，節勻向上五權線將成為繼台灣大道藍線之後，第三條橫跨海線、市區與屯區的東西向運輸主軸，對紓解交通、提升都市機能、推動經濟具有重大意義。

南屯區議員朱暖英亦表達全力支持。她指出，溪溪地區長期交通混亂，尤其上下班尖峰時間車流壅塞嚴重，若此捷運路線開通，將大幅改善交通並促進地方發展，「我們地方一定全力支持」。

林昊佑最後呼籲，市府應將向上五權線納入捷運整體路網佈局，即刻啟動可行性評估，讓南台中交通與產業升級能兼顧地方交通擁塞的問題，兼容發展長遠台中未來藍圖。

副市長黃國榮會中同意林昊佑議員之看法，認同若路網延伸，將造福無數台中市民，捷運工程局局長蘇瑞文承認此議案為首個議員反應的意見，對市政及未來道路有開拓意義，並承諾將盡快啟動可行性評估程序。