【記者何惠紅/胡志明市報導】胡志明市城鐵系統發展指導委員會於5月22日召開首次會議，由越共中央政治局委員、市委書記、指導委員會主任阮文年主持會議。

胡志明市人民委員會主席、指導委員會常務副主任阮文得會上致詞表示，爲實現城鐵系統發展目標，該市需更新路線規劃，並在區域聯動擴展的願景下，提出優化投資方案。同時，晉級管委會爲更適合的模式。胡志明市建設局代表表示，除了按照政府總理第568號決議規劃的城鐵路線外，該單位與相關部門配合，制定調整和補充鐵路系統規劃的方案。

具體的是，胡志明市城鐵系統將包括以下線路：地鐵1號線(濱城-安夏)；地鐵2號線(古芝-22號國道(潘文凱)-安霜-濱城-守添)；地鐵3號線(協福-平兆-共和六岔路-新堅-安夏)；地鐵4號線(東盛-新山一機場-濱城-阮友壽-協福新都市區)；地鐵5號線(隆長-河內公路(武元甲)-西貢橋-七賢多福停車場)；地鐵6號線(內環市)；地鐵7號線(新堅-阮文靈守添草田-清多-高科技園區-Vinhomes Grand Park)。

胡志明市城鐵管理委員會在研究並提出進一步發展地鐵8、9、10號線、沿河輕軌電車(Tramway/LRT)線路。通過大面積規劃鄰近車站的區域，從而最大化城市空間的利用，並實現交通基礎設施的同步發展。