【記者蘇詩鋒／台中報導】台中市議員曾朝榮14日在市政總質詢中，火力全開質疑今年新社花海、花毯節失去吸引力、內容老舊、創意停滯，導致人潮一年不如一年，甚至出現「接駁車等人」的尷尬景象。他批評市府行政未檢討、活動定位混亂，讓曾經風光的20年品牌逐漸走樣。

曾朝榮指出，新社花海自胡志強市長時期起已舉辦20年，早期單日可湧入20至30萬人潮，東山路塞車塞到民眾願意忍耐15天，顯示活動魅力十足。但如今觀光客逐年遞減，假日難以突破5萬人，以前人等車，現在變成車等人，活動吸引力大幅衰退。

他質疑，今年花毯節的造景粗糙、毫無新意，僅以木板上色、保麗龍雕塑與零星盆栽拼湊，30公頃園區卻只有四、五個拍照點，完全看不出主題，更不像曾以「花博城市」自豪的台中。他痛批這樣的品質怎麼跟國際比？又怎麼延續台中花海的榮景？ 行政協調更被曾朝榮點名混亂。

他表示，觀旅局、農業局、建設局、交通局各做各的，連局處官員都分不清花海、花毯節及中央合辦展區的責任歸屬，市府沒有整體主導，讓民眾完全無感。 他舉高雄為例，指出高雄近年靠新景點、演唱會與重大活動吸引超過7,000萬人次，全台都能感受到城市魅力；反觀台中，景點老化、商圈衰退，一中街、逢甲人氣銳減，國際旅客來台中，只知道要去新光三越，他質疑台中真的是六都第二大城的觀光規格嗎？

交通部分，他指出今年雖增加三到五條接駁路線，但現場卻出現「車等人」的反差，問題不是接駁，而是活動本身乏味。

交通局長葉昭甫回應說，接駁平日三線、假日五線均依人潮調度，尖峰仍達八成載運率，後續會調整動線與宣導。

觀旅局長陳美秀指出，活動首日因颱風外圍環流短暫停演，但後續人潮已回升，將與農業局共同檢討創意展區、主題設計與整體行銷。

農業局長李逸安則表示，八縣市農特產館為歷年最大規模，攤商普遍反映買氣良好，會持續推動在地農產結合。